Люди.......Не забывайте регистрироваться

 

Необходимость заставила меня начать перетяжку сиденья новой кожей. Изначально оно было обтянуто каким-то заменителем, крайне эластичным, но нежным и прорванным в нескольких местах на момент покупки скутера. Первоначально я просто планировал отвезти снятое со скутера сиденье  в мастерскую, где бы мне его перетянули. Но так уж получилось, что зимой абсолютно нечего делать, платить деньги в общем - то не хочется, мои домашние умеют хорошо шить на машинке, так что идея осела дома и превратилась в следующее:

 

- ... Читать дальше »

Если мотор «табуретки» вдруг затих, проведите проверку № 1: в баке есть бензин? Копи есть, ищите «засаду» в системе зажигания. Всегда хочется верить в простейшее - «кончилась» свеча. Отсюда проверка № 2: установите заведомо рабочую свечу, проверните мотор электростартером или киком. Движок завелся? Виновата она. Не заработал? Ищите дальше.

Попробуем оживить скутер ВМ Galaxy, его электросхема - типичная для аппаратов этого класса (отличия только в Suzuki Sepia).

Снимите пластик, разыщите элементы системы зажигания. Коммутатор найти несложно: это небольшая пластмассовая коробочка с разъемом, куда подходят 5 либо б проводов с изоляцией разных расцветок. Обнаружить катушку зажигания еще проще: к ней от свечи зажигания ведет высоковольтный провод (он толще других). Электромагнитный датчик и генератор расположены в двигателе, но проверить их работос ... Читать дальше »

скачать можете в разделе Каталог файлов в формате zip [2.5mb]

Настройка зазора клапанов

---

 

Вступление.

Производить настройку самому или в мастерской, каждый решает сам. Хотелось бы отметить, что регулировка зазора клапанов не такое уж и сложное дело, с этим справится любой, кто умеет крутить гайки. Необходимы лишь внимание и аккуратность. Данная статья поможет Вам.

 

Когда необходимо производить регулировку.

♦        После первых 500 км пробега, далее – согласно таблице проф. работ (см. Руководство по эксплуатации, будет размещено у нас на сайте).

... Читать дальше »

РАЗБОРКА
Прежде всего нужно снять левую нижнюю часть облицовки скутера. Не уговаривайте себя, что и когда она на месте, вся «механика» доступна: облицовки, как правило, мешают. Не переусердствуйте: усики, которыми крепится облицовка, не так уж и прочны.

Открутите винты крепления крышки вариатора. Если они «прикипели», обстучите их молотком через вороток. Когда винты выкручены, чтобы деталь легче отсоедини-'лась, обстучите ее киянкой (или молотком через деревянный брусок). Постарайтесь не повредить прокладку между крышкой вариатора и картером. А лучше, как советуют руководства по ремонту, сразу подготовьте новую для замены. Сняв крышку, осмотрите ремень и все узлы вариатора. Возможно, какая-либо деталь разрушилась (что маловероятно) или после неквалифицированного обслуживания «в прошлой жизни» открутилась какая-нибудь гайка (что не исключено). Если до ремонта стук в вариаторе был явным, его причина, скорее всего, обнаружится при осмотре.

Ширина нового ремн ... Читать дальше »

Ремонт карбюратора скутера

       Об устройстве и возможных неисправностях одной из модификаций карбюраторов к 4-тактным моторам скутеров-«полтинников» рассказывает Михаил ТЮЛЕНЕВ, специалист компании «Отечественная мототехника». Подсказки мастера применимы при ремонте других карбюраторов - все они схожи по конструкции.

Готовы рискнуть?

       По сложности и обилию систем этот карбюратор поспорит с самыми мудреными автомобильными (сложнее только те, что с электронным управлением). Отсюда совет: если ваш опыт общения с системой питания мотоциклов ограничен двумя-тремя удачными ремонтами приборов типа К-65, не ... Читать дальше »

1. При разборке укладывайте детали в соответствующем порядке. Это облегчит Вам последующую сборку.
2. Перед выполнением работ с электрооборудованием обязательно отсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи.
3. При разборке скутера обязательно заменяйте разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, сальники и т.д. на, на аналогичные новые.
4. В том случае, если это необходимо, наносите на уплотнительные прокладки герметизирующий состав для предотвращения утечек.
5. Тщательно соблюдайте все технические условия в отношении величин момента затяжки резьбовых соединений. По возможности желательно использовать динамометрический ключ.
6. В зависимости от характера производимого ремонта или тюнинга может потребоваться применение специальных материалов и специального инструмента для технического обслуживания и ремонта.
7. При замене перегоревших предохранителей нужно проследить, чтобы новый плавкий предохранитель ... Читать дальше »